新厦门北站设计理念

根据此次传出的建筑概念方案，厦门北高铁站概念方案包括设计理念和设计策略两部分。

新厦门北站设计理念

厦门北站建筑造型设计汲取闽南传统建筑精华，加以现代建筑技术和表现手法，地域特色及时代特征鲜明，设计策略上，突出交通优先、功能为主、以人为本三个方面。

设计理念上，厦门北站建筑造型设计汲取闽南传统建筑精华，加以现代建筑技术和表现手法，地域特色及时代特征鲜明。燕尾脊、柱廊、出挑灰空间的运用将传统闽南民居的特点与站房形象相融合，整体造型气势恢宏。 同时，传承嘉庚建筑风格，提取檩条作为主要结构元素，在屋面、候车大厅及落客平台处加以强化，使结构体系更清晰，也是对嘉庚建筑风格更好的呼应。

设计策略上，突出交通优先、功能为主、以人为本三个方面。

①充分利用两场夹心地，设置公交、BRT等换乘空间。将地铁换乘厅设在高铁站场正下方，保障地铁与高铁便捷换乘。新建站房候车区与既有站房候车区互联互通、资源共享。

②在站城一体化理念基础上，新建站房分地下二层和地上三层，局部设夹层(地铁站台层、地面广场层、高铁候车层等)。车站南北端部设置落客平台，结合多点进站措施，保证各个方向旅客进站距离最短。

③按照“零距离”换乘要求，规划建设以铁路客站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体。精心策划具有“自身造血功能”的铁路物业开发，打造服务质量与经济效益良性循环的站城一体化新模式。

整体鸟瞰效果图

项目建筑概念效果图

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